托盘是实现物流机械化、自动化作业的基础工具，物流自动化也是推动采用托盘作为物流搬运工具，达到节约人工成本、提高物流装备、仓库的使用效率、降低库存成本及物流货损等多重目的的驱动因素。自动化立体库是托盘集中应用的场所，主要应用高质量的塑料托盘或木托盘。

仓储物流自动化是驱动木托盘标准化的基础，木托盘标准化主要是指托盘尺寸、码放方式相统一，这样即方便于内部托盘互相调用，互相调货以托盘为单位计算，也方便以后整个大市场范围内统一使用。例如现在仓库出货时都是只出货物而未将托盘随货一起运出，这其实增加了货运成本，而标准化就是制约整个市场木托盘大循环的因素之一，例如现在工厂使用的托盘尺寸大约有以下几种：1200*1000mm、1100*1100mm等，托盘尺寸的不同使各个厂家在每个托盘上码放的产品数量和方式不同。

中国自动化立体库建设从1975 起步，1975年至1985年第一个十年：处于起步阶段，增长极为缓慢，到1980年代中期总共只建设了不足10座自动化立体仓库，北起院研发了国内第一座自动化立体仓库；1985年至1995年是自动化立体库发展的第二个十年，这一期间，自动化立体库的优势被更多的企业所认知，市场需求开始增加。

德国德马泰克公司、日本大福公司、村田公司，瑞士 Swisslog公司等国际上先进的物流系统集成商的部分技术被引进国内。1995 年至 2005 年：第三个十年，市场需求与行业规模迅速扩大，技术全面提升。在这10年中，现代仓储系统、分拣系统及其自动化立体库技术在各行业开始得到应用，尤其是医药、食品、烟草、汽车等行业更为突出。

2005年至2015年，中国物流系统技术与装备进入第四个十年，这 10 年是中国物流技术与装备获得大发展的时期，以昆船物流、北京起重运输机械研究院、今天国际、太原刚玉、北京高科、新松机器人、沈飞、自动化所、六维等为代表的中国国内企业异军突起，自动化立体库市场飞速发展。

我们以苏宁为例，2015年随着其奉贤物流基地正式投入使用，拖盘标准化进入实质落地阶段。苏宁奉贤物流基地是苏宁华东地区最大的物流中心，辐射江苏部分地区、浙江全境、福建大部分地区，支撑华东地区百亿规模销售。也是苏宁第四代物流基地，其机械化、自动化、信息化程度非常高，从设计之初就是以提高运转效率，加快商品周转为基本目标。

苏宁在筹建伊始就已经考虑到标准化项目对相关配套的要求，为此苏宁仓库配备了超宽月台、40米宽的停车场地，一期投入1800平米阁楼货架、28000个货位横梁式货架、14台高叉、3台电动平衡重叉车、2台燃油夹包车、20台电动托盘车、100台手动液压车、5000米输送分拣设备、4000个分拣中转箱、500把RF枪，一期总计投入近5000万。与此同时，苏宁物流集团便与招商路凯集团签订战略合作，一期上海总计投入了近3万块标准托盘（1200*1000mm）。

我们来看看《国内木托盘行业的发展究竟如何？》，2016年国内与托盘行业相关的制造业增长6.8%，全年社会消费品零售总额332316亿元，实际增长9.6%；全国实物商品网上零售额41944亿元，增长25.6%；全年交通通运输、邮政与仓储业增长9.5%。随着政策制定者大力推进托盘标准化，流通与制造企业逐渐使用带板运输，以及劳动力成本上升促使企业纷纷改造物流系统，用机械化、自动化取代人力，这三个提升效率的大趋势带动了托盘产品的应用。