近期，商务部新闻发言人对外公布了物流标准化工作取得的成效，共分三方面：一是成熟模式形成与推广，形成了京津冀、长三角、珠三角等物流标准化区域联盟；二是重点企业推进了不少物流标准化项目，也对标准木托盘循环共用进行了创新；最后是效率提升，这些重点企业提升装卸货效率3倍以上、货损率降低20%-70%、综合物流成本平均降低10%。

现在的托盘使用基本都局限于各个工厂内部，各工厂之间，工厂和代理商之间并没有通用，其实如果在运输过程中将托盘和货物一起放在货车上，发到各省市代理商那里时直接用叉车卸货运输到仓库里，待货物发到更低一级代理商水中时将托盘收回返还厂家，这样能节约工厂和一级代理商之间运输装卸的成本。弊端是现在货车运输时一般都会超高超宽，如果托盘随货物一起需要码放很整齐，可能无法超宽。

托盘企业数量增多，竞争激烈化，生产企业利润低，经营困难，在商务部大力推进商贸物流标准化的试点工作推动下，部分托盘生产企业积极转型生产服务业，加入到了当地托盘租赁市场。这些托盘生产企业了解一次性托盘采购者信息，从取代一次性托盘带托运输做起，租金高，实现了循环共用，纷纷开展以租代售模式，向生产服务业转型。

我国公布两种标准托盘的规格尺寸为1200mm×1000mm和1100mm×1100mm，前者的应用比例增长速度比后者高，且有进一步增强迹象，快速消费品领域标准托盘增长速度较快，立体库适用的中高端托盘的市场需求上升，商贸领域标准物流箱增长速度加快，许多人都看好托盘租赁市场。

经过对《标准木托盘应用规格与应用场所》的分析，我们整体判断中国托盘行业还处在一个稳定增长时期。托盘生产企业可积极参与托盘租赁，以创新的模式抓住市场机会，用具备新特征的产品与服务，向智能物流、共享经济、新一代多式联运发展结合。许多企业都看好托盘租赁市场，但是我国的托盘租赁也存在一些挑战，背后有多方面原因，例如，托盘租赁需要具备一定规模、范围、人力和财力，投资回收期长、风险大。