尽管“中国单元化物流池”目前仍处于设想和筹划阶段，未来在网络布局、运营管理和实际落地推进过程中还面临许多未知挑战，但这种思路的开启仍然值得鼓励。物流包装循环共用体系的推进，需要政策的扶持、企业的加入，更需要思维的创新和具体的实践，改变正在发生，让我们拭目以待。

我们整体判断中国托盘行业还处在一个稳定增长时期。托盘生产企业可积极参与托盘租赁，以创新的模式抓住市场机会，用具备新特征的产品与服务，向智能物流、共享经济、新一代多式联运发展结合。许多企业都看好托盘租赁市场，但是我国的托盘租赁也存在一些挑战，背后有多方面原因，例如，托盘租赁需要具备一定规模、范围、人力

仓储物流自动化是驱动木托盘标准化的基础，标准木托盘被广泛应用于生产，运输、仓储和配送等重要装卸，储运设备的许多领域，当今中国仓储物流业日益繁荣，起着不可替代的重要作用。按比例统计标准木托盘利用场所，仓库的占比27%，配送中心与物流园区的占比25%，超市的占比为13%，港口码头的占比10%，其余如工厂

上篇文章远久托盘/木箱包装工程师—彭百桂经理给大家分享了，带有二维码的智能木托盘可以为用户带来哪些价值。今天分享用带有二维码的智能木托盘还为托盘生产商提供了许多有利之处：

带板运输在国外已臻成熟，但在国内还是新鲜事物。在带板运输的运营上，一般情况下，带板运输会经历托盘交换及托盘转移两种模式，关键点都在于托盘租金支付与保管责任是否随带板运输向下游环节转移。一般而言，在带板运输初期，交换模式更容易在零供企业之间达成一致，参与主体也可通过此方式逐渐熟悉和掌握带板运输操作流程

目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。目前中国11亿多个托盘中的标准化率仅为25.5%，比起上述国家来说有很大的差距，而且这些托盘超过一半以上都在企业内部使用，没有循环起来，造成大量的托盘闲置。为此商务部联合多个部门出台多项政策推动托盘标